Teollisuusuutisia

Ruiskutuskoneen edut

2020-09-23
Maalikalvon laatu on hyvä, pinnoite on sileä ja herkkä eikä siinä ole harjamerkkiä. Se suihkuttaa ja sumuttaa maalin hienoksi hiukkaseksi, joka jakautuu tasaisesti seinän pinnalle siten, että lateksimaali muodostaa sileän, sileän ja tiheän pinnoitteen seinäpinnalle ilman harja- tai telajälkiä. Tämä on harjaus, vieritys Alkuperäinen menetelmä on vertaansa vailla.
Korkea pinnoitusteho. Yhden käyttökerran ruiskutustehokkuus on jopa 200-500 neliömetriä tunnissa, mikä on 10-15 kertaa manuaalisen harjauksen teho.
Hyvä tarttuvuus ja pitkä pinnoitusikä. Se käyttää korkeapaineruiskutusta saadakseen sumutetut maalihiukkaset saamaan vahvan kineettisen energian; maalihiukkaset käyttävät tätä kineettistä energiaa ampumaan huokosiin maalikalvon tiheyden lisäämiseksi, mikä lisää maalikalvon ja seinän välistä mekaanista puremisvoimaa ja parantaa pinnoitteen tarttuvuutta, pidentää tehokkaasti pinnoitteen käyttöikää.
D. Tasainen maalikalvon paksuus ja korkea maalin käyttöaste. Manuaalisen siveltintelan paksuus on erittäin epätasainen, yleensä välillä 30 - 250 mikronia, ja maalin käyttöaste on pieni; ilmattomalla ruiskutuksella voidaan helposti saada 30 mikronin paksuinen pinnoite.
E. Helppo päästä kulmiin ja aukkoihin. Korkeapaineruiskuttoman ruiskutuksen vuoksi maaliruisku ei sisällä ilmaa, ja maali pääsee helposti kulmiin, rakoihin ja epätasaisiin alueisiin, joita on vaikea harjata. Se soveltuu erityisesti toimistokatoihin, joissa on paljon ilmastointia ja palontorjuntaputkia, mutta vierintäharjaa on vaikea käyttää.
Korkean viskositeetin maali voidaan ruiskuttaa, kun taas käsiharja, ilmaruisku jne. Soveltuvat vain matalan viskositeetin maaleihin. Taloudellisen kehityksen ja ihmisten käsitysten muuttuessa on tullut muodiksi käyttää keski- ja korkealaatuisia sisä- ja ulkoseinän pinnoitteita mosaiikkien ja laattojen korvaamiseksi seinien koristamiseksi Kiinassa. Vesipohjaisesta lateksimaalista on tullut suosituin sisä- ja ulkoseinämateriaali, koska se ei ole myrkyllistä, helppo puhdistaa, rikas väri eikä ympäristöä saastuta. Lateksimaali on kuitenkin vesipohjainen maali, jolla on korkea viskositeetti. Rakentamisen aikana yleisillä valmistajilla on erittäin tiukat rajoitukset alkuperäisen maalin laimennukselle vedellä, yleensä 10% -30% (lukuun ottamatta erityisiä formuloituja maaleja, jotka voidaan lisätä suureen määrään vettä vaikuttamatta pinnoitteen suorituskykyyn. kirjoitettu tuotteen käyttöoppaaseen). Liiallinen laimennus johtaa huonoon kalvon muodostumiseen, ja sen rakenne, hankauslujuus ja kestävyys vahingoittuvat vaihtelevasti. Vaurioiden aste on verrannollinen laimennusasteeseen, toisin sanoen mitä suurempi laimennusaste, sitä huonompi maalikalvon laatu. Jos valmistajan laimennusvaatimuksia noudatetaan tarkasti, lateksimaalilla on erittäin korkea viskositeetti ja vaikea rakenne. Jos sitä levitetään valssaamalla, harjaamalla tai ruiskuttamalla, maalivaikutusta on vaikea tyydyttää. Ulkomaiden suosituin tapa on käyttää korkeapainetta ilmanruiskutuskonerakentamiseen.
admin@bangguanauto.com